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    2018年04月23日 星期一

    东莞轨道交通TOD等为2018-2020年重点更新区域

    来源:东莞时间网 2018-03-29 09:27:19 记者:潘少婷

    新闻中心 www.baklmy.com 市城市更新局、城乡规划局联合部署新一轮城市更新专项规划编制和2018-2020年重点更新单元划定工作,4个镇街先行试点

    轨道交通TOD等为重点改造区域

    资料图

    东莞时间网讯(记者 潘少婷)轨道交通TOD、广深科技创新走廊创新节点、廊道沿线镇街等是东莞2018-2020年城市更新重点改造区域。昨日记者从东莞市城市更新局获悉,近日该局与市城乡规划局联合部署了新一轮城市更新专项规划的编制和重点更新单元的划定工作,要集中各级、各部门力量分期分批推进,高标准、高品质开发,为我市向创新型一线城市挺进、广深科技创新走廊建设、美丽东莞建设提供坚实有力的支撑。

    专项规划瞄准3-5年近期建设计划

    新一轮城市更新专项规划编制将实现“三大转变”,即从一般规划向法定规划转变、从市场主导向政府主导转变、从空间蓝图向实施计划转变。

    市城市更新局负责人介绍,这一轮的专项规划是具有刚性约束效力的法定规划,是具体更新单元、项目审查、审批的依据,专项规划设定的约束性条件,无论何种模式改造、哪类主体改造都必须遵守,否则不予审批。政府要强势介入城市更新,以城市更新专项规划为抓手,明确更新单元的土地贡献、公建配套类别及捆绑实施责任,实行“骨肉相连”、连片统筹,补充交通、教育、医疗等城市短板,更好地发挥城市更新对城市品质提升的支撑作用。

    与2015年批准实施的“三旧”改造专项规划不同的是,这轮专项规划不再仅是中长期的空间蓝图,更是面向3-5年近期建设计划,要和划定2018-2020年重点更新单元同时启动,相互衔接。市城市更新局负责人坦言:“有任务指标,也有考核要求,既是‘规划蓝图’,也是‘作战路线图、时间表’?!?/p>

    为了做好新一轮城市更新专项规划编制,市规划局选取万江、道滘、黄江、清溪等4个镇街先行试点,研究细化相关的技术要点,并于4月中印发编制指引。根据工作安排,32个镇街的专项规划编制成果要于10月底上报市规划局,12月底前完成镇级专项规划审查和全市专项规划编制。

    轨道交通TOD等成2018-2020年重点更新区域

    2018-2020年重点更新单元计划要突出重点改造区域、重点改造类型等“两大重点”。其中,重点改造区域,包括轨道交通TOD、广深科技创新走廊创新节点、廊道沿线镇街等市委市政府高度重视、社会各界高度关注的改造区域;重点改造类型,包括城中村改造、旧村庄改造、产业类改造、产城融合改造等显著提升群众获得感、安全感、幸福感和有力支撑创新驱动战略实施的改造类型,以“工改居”“工改商”为主的更新单元暂不纳入本次申报。

    同时,2018-2020年重点更新单元,对规模、边界、比例提出了具体的要求。规模上,申报的重点更新单元应面积适中,具备近期可实施的条件,总用地面积应不小于10公顷(150亩),面积在1000亩以上的连片改造片区可根据实际情况拆分为两个或多个更新单元进行申报;边界上,原则上以次干道及以上道路围合范围划定更新单元,可结合河流、山体及产权边界等进行调整,边界相对规整;比例上,已纳入“三旧”改造标图建库面积或符合入库标准面积至少占总用地面积的50%,且通过拆除重建、功能改变、综合整治方式实施改造面积至少占总用地面积的70%。

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    年内完成新一轮城市更新专项规划修编

    缘何启动新一轮城市更新专项规划编制?

    据了解,规划先行一直是我市城市更新的基本原则。此前,2015年东莞通过编制城市更新专项规划划定了改造核心区、战略统筹区、产业保障区、生态?;で屠肺幕;で任甯稣叻智?,实施了差异化规划管控,在保障产业用地空间、引导社会投资等方面起到积极的作用。

    但随着去年11月市城市更新局揭牌成立,东莞城市更新工作进入了新时期、新阶段。市城市更新局负责人介绍,城市更新工作面临新的任务和要求,如强化规划刚性管控,防止因项目随意调整规划;强化政府主导,补缺公建配套设施的短板等。因此,今年市委1号文、市政府1号文均明确要求今年完成新一轮城市更新专项规划修编。

    市城市更新局负责人表示,十九大召开以来,按照“新时代·新征程·新东莞”的总体要求,市委市政府把美丽东莞建设作为贯彻落实党的十九大精神的实际行动,结合省土地政策的调整和省对拆“两违”的决心,城市更新是东莞落实“美丽东莞”建设的重要举措之一。

    名词解释

    TOD模式

    是以公共交通为导向的开发(transit-oriented development,TOD)。是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。

    负责编辑:朱丽芳

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